У цитованому матеріалі американського видання Financial Times немає жодної згадки ні про росію, ні про те, що саме відмова від російського титану спричинила технічні проблеми з літаками Airbus і Boeing. Більше того, за повідомленнями американської преси, незважаючи на вторгнення в Україну, російський титан продовжує надходити до країн Європи та США, зокрема, його купують і згадані вище авіакомпанії.
У соціальних мережах і на російських сайтах поширюють інформацію про те, що літаки Airbus іа Boeing стали небезпечними, а причиною цього нібито стала відмова від якісного російського титану та заміна його «підробленим металом». Про це, за словами користувачів соцмереж, повідомили у британському виданні Financial Times.
«Після відмови закуповувати титан у Росії авіакомпанії перейшли на метал низької якості, невідомого походження та з підробленими сертифікатами». (…) «Кожен політ як останній… (Хтось ще сумнівається у Світовій змові», – пишуть автори публікацій у соцмережах.
Насправді в оригінальній статті Financial Times (FT), яку нібито цитують у соцмережах і на російських сайтах, немає жодної згадки про росію, а тим більше про те, що саме відмова від російського титану стала причиною технічних несправностей літаків Airbus та Boeing. Більше того, за повідомленнями в американських виданнях, незважаючи на вторгнення в Україну, російський титан продовжує надходити до країн Європи та США.
У матеріалі FT із назвою «Boeing і Airbus закупили секції літаків із металу з неправдивою сертифікацією» від 15 червня 2024 року йдеться про те, що американські регулятори авіаційної безпеки розслідують масштаби та наслідки проблеми, яка почалася з титану, виробленого в Китаї. «Компанії закупили фюзеляжі та крила у Spirit AeroSystems, постачальника з Канзасу, який протягом останнього року мав проблеми з якістю. Метал був зроблений у Китаї, де, як повідомляється, було підроблено документацію, а потім пройшов через глобальний ланцюжок поставок і був використаний у деталях, встановлених у літаках, випущених конкуруючими виробниками», — йдеться у статті. При цьому автори матеріалу підкреслюють, що, незважаючи на згадані проблеми, обидва виробники заявили, що літаки, які перебувають в експлуатації та мають ці деталі, безпечні.
Також, як пише Financial Times, компанія Boeing заявила, що титан, про який йдеться, надходить від «обмеженого кола постачальників». Основна частина титану, який закуповує компанія, не вказана в контрафактній документації. Жодної згадки про росію або про те, що саме відмова від російського металу спричинила технічні несправності літаків, у статті немає.
Більше того, за інформацією американського сайту The Washington Post (WP), навіть за два роки після вторгнення рф в Україну російський титан продовжує надходити на Захід. Як повідомляє автор матеріалу Адам Тейлор, після початку повномасштабної війни в Україні 2022 року західні фірми закупили титановий метал на сотні мільйонів доларів у російської компанії, яка має тісні зв’язки з оборонною промисловістю країни, йдеться в аналізі даних про російський експорт. «Ці закупівлі ілюструють, що Захід, як і раніше, залежить від росії щодо деяких товарів, незважаючи на обіцянки розірвати економічні зв’язки з Москвою. У випадку з титаном така залежність викликає побоювання щодо безпеки, говорять промислові та оборонні аналітики, оскільки цей метал життєво важливий для виробництва як комерційних, так і військових літаків», – пише The Washington Post.
Так, згідно з російською експортною базою даних, обсяг російського титану, призначеного для постачання європейському аерокосмічному гіганту Airbus, у 2022 році збільшився щонайменше до 24 мільйонів доларів, що є найбільшим показником серед усіх європейських та американських компаній і на 940 відсотків перевищує обсяг закупівель Airbus роком раніше. «У грудні 2022 року Airbus заявив, що відмовиться від російського титану протягом кількох місяців, проте, згідно з наявними даними за минулий рік (2023 — прим. ред.), він продовжував отримувати імпорт від російської компанії принаймні до листопада 2023 року», – наголошує WP. Що ж до Boeing, то основні постачальники компанії також продовжують закуповувати російський титан.
StopFake продовжує викривати подібні фейки у матеріалах: «Фейк: «США воюють в Україні через вуглеводні», – сенатор Грем», «Фейк: В Україні ціни на електроенергію вищі, ніж у ЄС», «Маніпуляція: Мережа кав’ярень Starbucks «планує повернутися в Росію»».
Джерело: “Громадська організація «Центр Медіареформи»”
