3 квітня 2026 року в тимчасово окупованому Криму розбився черговий російський двомісний винищувач Су-30. Про це повідомило Міністерство оборони рф. Також про подію повідомив моніторинговий Телеграм-канал «Кримський вітер».
За даними рашистського відомства, аварія сталася близько 11:00 під час виконання планового навчально-тренувального польоту. Літак, начебто, виконував політ без боєкомплекту.
📢 «Екіпаж літака катапультувався та евакуйований наземною пошуково-рятувальною командою. Загрози життя льотчикам немає», – стверджують у відомстві.
Місце падіння та реакція окупантів
Моніторингові Telegram-канали повідомляють, що літак упав на приватний будинок у селі Геройське Сакського району — приблизно за 11 км від злітної смуги аеродрому «Саки» (Новофедорівка), де базуються такі винищувачі.
Місцеві жителі повідомляють про посилені заходи контролю з боку російських силовиків. З 11:30 на виїзді з міста Саки окупанти вибірково заходять у міжміські пасажирські автобуси, проводять перевірки та виходять після селища Скворцове. Такий «супровід» зафіксовано щонайменше в чотирьох автобусах (два з Сак, один з Євпаторії та один з Новофедорівки). Водії автобусів вже обізнані про ці перевірки.
Останні авіаційні інциденти в окупантів у Криму
Цей випадок став черговим серйозним авіаційним інцидентом для рашистської авіації в окупованому Криму за останній тиждень.
Раніше цього тижня над Кримом зник військово-транспортний літак Ан-26, який виконував плановий переліт. За даними різних російських джерел, на борту перебували до 30 осіб. Усі вони загинули. Міноборони рф заявляло про технічну несправність як попередню причину катастрофи, тоді як окремі ЗМІ писали про зіткнення зі скелею.
Напередодні стало відомо, що на борту Ан-26 загинув генерал-лейтенант Олександр Отрощенко, командир змішаного авіаційного корпусу Північного флоту рф. Разом з ним загинули шестеро офіцерів штабу флоту.
ℹ️ Падіння Су-30 та катастрофа Ан-26 за короткий проміжок часу свідчать про серйозні проблеми з безпекою польотів російської авіації в окупованому Криму. Окупаційна влада намагається максимально обмежити поширення інформації про інциденти, проводячи перевірки на дорогах і блокуючи зйомку місця падіння.
Наразі точні причини падіння Су-30 офіційно не названі. Рашисти традиційно обмежується загальними формулюваннями.
