І сюжет, і дані в ньому сфабриковані пропагандистами.
У проросійському сегменті мережі поширився ролик нібито київського видання 44.ua про те, що українські власники електромобілів масово продають їх на маркетплейсах. Причина буцімто полягає в перебоях з електроенергією, які унеможливлюють зарядку автівок. У сюжеті навіть наведені «свідчення» декого з власників електрокарів, які нарікають, що користуватися автівками в умовах відключень неможливо та звинувачують в цьому українську владу.
Та насправді сюжет сфабрикований пропагандистами: видання 44.ua не публікувало такого відео, а аудіосвідчення «автовласників» у ньому згенеровані за допомогою штучного інтелекту, хоч і доволі якісно. Інші українські медіа так само не писали про масовий продаж електромобілів на вторинному ринку.
Блекаути і справді можуть ускладнювати життя власникам електромобілів, однак не унеможливлюють їх використання. На думку автоексперта та засновника блогу про електромобілі Євгенія Муджирі, «головний міф перших блекаутів полягав у тому, що електромобіль сприймали як безпорадну іграшку, прикуту до знеструмленої розетки. Проте практика швидко довела протилежне». Хоча заряджання авто і справді вимагає більшої гнучкості — власники електромобілів часто заряджають їх на роботі або вночі, коли електромережа менш навантажена, або ж користуються сонячними панелями, генератором або домашніми батареями — бонус полягає в тому, що сучасні автомобілі під час відключень можна використовувати як стаціонарні акумулятори. Українські ресурси навіть публікують добірки бюджетних електромобілів з системою двонаправленого зарядження, від яких можна заживити не тільки ноутбук і роутер, а навіть холодильник і домашнє освітлення.
Раніше ми також спростовували повідомлення про те, що МОЗ України запровадив «обов’язкове загартовування для дітей віком до 6 років» через відключення опалення.
